Część druga • Po ponad 140-letnich staraniach o budowę stałej przeprawy przez Odrę, władze Krapkowic otrzymały wreszcie zgodę na realizację upragnionej inwestycji. Jednak ambitne zadanie wymagało jeszcze wiele determinacji i zaangażowania, by zostało doprowadzone do końca.
W 1867 roku magistrat otrzymał ostatecznie „zielone światło” w sprawie budowy mostu, zarówno od władz cywilnych, jak i wojskowych. Jednak wciąż nierozwiązana pozostawała kwestia sfinansowania inwestycji. Rząd skłaniał się ku przerzuceniu wszelkich kosztów na władze lokalne oraz ewentualnie prywatnych udziałowców (którzy mieliby potem swój udział w dochodach z opłat przewozowych), choć wcześniej ogólnikowo zapewniał o wsparciu miasta kwotą 20 tys. talarów...
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz